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こんにちは。早速ですが質問です つい先ほど、キャブセッティングをするために プラグの焼け色を見ようとプラグを外しました。 そして確認した後、プラグのねじ穴へ戻している途中です。 回した瞬間から硬い感じがしていましたが、 そのまま力でまわし続けていきました。 つけ終わった後プラグを見てみると、ヘッドに対して正常に付いていませんでした。 少し斜めになっていたのであわてて外して再度つけようとしたんですが、 ねじ穴が斜めの状態で掘られたので、バカになってしまいました。 もちろんプラグも正常にはつけれません。 斜めの状態でつけてみて、エンジンをかけたところ プラグ穴のところから空気が漏れているような音がしました。 ヘッドを丸ごと変えればいいのですが、予算的にもきびしいので。 解決法はないでしょうか。？非常に困っています。 長文になりましたが、回答よろしくおねがいしますm(__)m

サイレンサーラバーを購入しようと思っているのですが、 Ｌ・Ｍ・Ｓの選び方がよく判りません。 外径　φ60～90：S 外径　φ90～130：M 外径　φ130～：L こういう規格なのですが、 これはスプリングの太さの外形なのでしょうか？ http://www.tein.co.jp/special/how_to_fit/tein_08.html 写真３の画像を見るとスプリング１周分の外形？の様に見えてしまいまして・・・ こういう物を買うのが初めてでして 間違えて買うのも嫌なので教えてください。 宜しくお願いします。

この４月で自賠責保険が切れるので オークションに出品しようと思っています。 バイクを売るのは初めてでイマイチ手順がよく分かりません。 出品する時は廃車にしてからの方がいいのでしょうか。 譲渡証明書というのはこちらの氏名と判だけして相手に渡せばいいのでしょうか。 売買の手順等を教えていただけたらありがたいです。 よろしくお願いします。

今更ですが、今回自分でＥＴＣを取り付けしました。三菱のアンテナ一体型なのですが、フロントガラスのバックミラー裏に取り付けしましたが、電波受信に支障は無いのでしょうか？ 連休に高速を利用しようと思って取り付けしたのですが、試す機会がありません。アンテナ一体型だとフロントガラスのある程度場所であれば問題ないのでしょうか？（視界の妨げはマズイと思いますが） 車種は７年式セドリックです。 あと１つ質問ですが、車検証でセットアップしてもらいましたがＥＴＣ通過の際は車種などの判別も自動でされるのでしょうか？ 例えば、セドッリクでセットアップして実際はシーマだったら、ゲートは開かないのでしょうか？ 無知な質問で申し訳ありませんが宜しくお願いします。

[車体整備士の資格を、来年受けようと思い今から勉強しようと思い教科書や参考書、テキストのようなものを探したんですが、ありません。そのようなものは、ないのでしょうか？もし、あるならどこで手に入るか教えてください